Audi A3

Les espagnols nous offrent un nouveau bolide digne de figurer dans la fameuse section Show Car du forum ! Avec un look musclé dû à ses épaules larges, cette A3 a gardé peu de chose d’origine…
Le plus gros du travail est de passer le kit large quasi fait maison surtout au niveau des bas de caisses car à l’avant il s’agit d’un bouclier sortant du catalogue Rieger qui agrandit la sigle frame et à l’arrière le pare-choc d’origine a été allongé pour être à la hauteur du reste de la carrosserie lissée blanche légèrement nacre avec le toit noir brillant. Si vous êtes curieux vous aurez remarqué que les optiques ont aussi changé pour des Volkswagen Golf V pour l’arrière et des Audi A5 pour l’avant. Le chassis embrasse le bitume grâce au système pneumatique Nibbeltec ce qui accentue aussi l’agressivité du fauve ! Pour bien remplir les passages de roue les jantes d’origines se sont eclispées pour faire place aux Lexani Spike en 20 pouces. En ouvrant la porte qui se dirige vers le ciel grâce aux LSD, on remarque que l’intérieur à lui aussi le droit à un traitement particulièrement blanc…Le cuir blanc s’harmonise avec les plastiques lisses et repeints en blanc brillant mais pour éviter de tomber dans l’excès de blanc quelques touches de gris tranchent dans l’habitacle. Pour les sièges, quatre baquets accueillent le postérieur de ces occupants qui seront chouchoutés avec la sono provenant de l’autoradio Alpine IVA-D310 qui alimente l’ampli Audison relié au subwoofers et haut-parleurs Boston. Un ensemble, de la marque Isotta ; frein à main, pommeau de vitesse, pédalier, volant et autres aide le conducteur à piloter son bolide.