Ford GT Concept

Ford-GT-2017-2A peine a-t-elle été dévoilée au Salon de Détroit que la Ford GT inspire le designer X-Tomi, esthétiquement on remarque quasiment aucun changement. Le seul changement c’est que la GT perd son toit et devient donc une Ford GT Spider… Mais X-Tomi n’est pas le seul a s’être penché sur la dernière de la marque à l’ovale, puisqu’un autre designer a imaginé la GT avec la livrée GULF, un aperçu de la GT qui sera présente aux 24h du Mans…? Continuer la lecture de « Ford GT Concept »

Infiniti Q60

1Une semaine après son officialisation, l’Infiniti Q60 vient de passer sous les mains du designer virtuel X-Tomi pour une petite cure de jouvence. Pour être franc, la Q60 a perdu un peu de son charme pour s’offrir un design plus agressif et pour cela X-Tomi a emprunté le bouclier avant de la Q50 ainsi que les jantes de la Q50 Eau Rouge. La teinte a également été revu pour un bleu turquoise. C’est beau et propre, on ne peut qu’aimer !

Nissan GTR34 Nismo

Doit-on vraiment vous présenter la légendaire Nissan GTR R34 qui est considérée par beaucoup de Japonais et à travers le monde entier comme l’une des voitures les plus efficaces sur circuit. Elle détient notamment beaucoup de records sur piste, et a gagné de très nombreuses fois le championnat japonais JGTC. Beaucoup de versions différentes de R34 GT-R furent commercialisées ne manquant pas de sex-appeal. Mais lorsqu’elle est associée aux ingénieurs de chez Nismo cela donne une véritable bête ! Kit carrosserie agressif mais efficace pour l’aérodynamique, gain de poids grâce à l’utilisation de carbone, jantes forgés Nismo GT4 LM Omori, peinture unique grise, freins Brembo empruntés à la GTR35, suspensions réglables Sachs et tellement d’autres choses… afin que ce missile de 500 ch atteint le 0 à 100 km/h en moins de 4 secondes avec une vitesse de pointe estimée à 320 km/h !

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Mazda MX-5 Abarth

Abarth-roadster-renderingTheophilus Chin vient de créer un roadster, basé sur la récente Mazda MX-5 qui pourrait être vendus dans certains marchés avec le badge italien. Cela ne serait pas qu’un projet virtuel puisqu’il se dit que Fiat pourrait utiliser la MX-5 pour renouveler son roadster. C’est ce que Theophilus Chin en imaginant la MX-5 à sa sauce Abarth. Ce roadster dispose d’un pare-chocs avant modifié avec grille de calandre redessinée, des antibrouillards retravaillés et une bande chromée centrale avec écusson Abarth.

Volkswagen Passat CC 2017

VW-Passat-CC-renderingX-Tomi Design vient de publier un nouvel aperçu de ce que à quoi pourrait ressembler la prochaine génération de la Passat CC. Le résultat final ne semble pas radicalement différent mais on note quand même des lignes plus sportives avec une face avant révisée et une ligne de toit abaissée. Même si Volkswagen n’a rien annoncé sur une possible nouvelle génération de la Passat CC, il y a fort à parier que celle-ci verra le jour tôt ou tard…

Lamborghini Aventador HRE

L’Aventador est certainement l’une des Lamborghini les plus prisées et des plus vendues de la marque, il faut donc bien réfléchir afin de la rendre encore plus unique ! C’est ce que le spécialiste des jantes HRE Wheels a fait en prenant entre leurs mains cette Lamborghini Aventador LP 700-4 Roadster L’italienne se voit dorénavant chaussée d’un set de jantes maison : HRE RS101 à 7 branches fini en noir satin. Ce n’est tout puisque la Supercar est repeinte d’un bleu azur du plus bel effet, les étriers de frein reçoivent également cette couleur de carrosserie. C’est sobre et très beau !

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Mazda 6 MPS

1533436274784797417Theophilus Chin n’en finit plus de nous livrer ses concepts… Après la Porsche 911 s’inspirant de la 918 d’hier, aujourd’hui il s’attaque à la Mazda 6 ; l’imaginant dans sa robe MPS ! L’illustration numérique de la Mazda 6 dans une version plus performante pourrait donner des idées à la maison mère ? Toujours est-il que ce montage est d’une grande beauté avec une sacrée touche d’agressivité obtenu par le bouclier avant et les jantes « sport » !

Porsche 911-918

143804317131403273Et si on jumelait une Porsche 911 avec une 918 ? C’est ce qu’a fait le virtual designer, Theophilus Chin, ce projet virtuel semble assez prometteur, avec de grandes prises d’air dans le pare-chocs avant, des phares teintés avec des graphismes modifiés et un diffuseur monté à la partie inférieure du pare-chocs. Les rétroviseurs extérieurs semblent également être redessinés. De ce que nous savons sur le lifting 911 jusqu’à présent, le véhicule sera lancé à l’automne 2015 avec une série de moteurs turbocompressés. Grâce à cela Porsche pourrait réduire la consommation de son flat-6 de 3,4 à 2,9 litres avec une puissance allant jusqu’à environ 400 ch pour 542 Nm. La version Carrera S développerait pas moins de 530 ch et 704 Nm de couple, tandis que la 911 Turbo / Turbo S sera probablement augmenter à 600 ch…