Lotus Evora Sport 410

2016-LotusEvoraSport410-01Pour Genève, Lotus continue d’élever le niveau de performances de ses modèles et présente la nouvelle Evora Sport 410, plus radicale que jamais grâce à une recette éprouvée : plus de chevaux pour moins de kilos !

Cette Evora Sport 410 équipée de série du pack Carbone a dans un premier temps fait l’objet d’une petite cure d’amincissement pour afficher désormais 1 325 kg sur la balance (1 337 kg avec la boîte auto), soit 70 kg de moins que la version Evora 400 standard.

Et la préparation proposée par le constructeur britannique ne s’arrête pas là. « Le châssis de l’Evora était déjà le meilleur châssis que nous ayons réalisé ; l’Evora Sport 410 le perfectionne », explique ainsi Jean-Marc Gales, le PDG de Lotus. Une suspension recalibrée, un châssis abaissé (de 5 mm) ainsi que certains éléments aérodynamiques redessinés (splitter avant, diffuseur, hayon une pièce en carbone…), ajoutent en effet à la précision du comportement de la voiture, qui gagne également 15 % d’appuis dans la manoeuvre.

Pour le reste, cette Evora Sport 410 sera livrée avec des sièges sport en carbone, une finition intérieure en Alcantara et un système audio intégré, un passage par le programme de personnalisation Lotus Exclusive demeurant également possible.

L’Evora Sport 410 embarque un V6 3.5 suralimenté développant 410 chevaux pour un couple de 410 Nm. Lotus communique un 0 à 100 km/h expédié en 4,1 secondes, une vitesse maximale de 300 km/h et un tour du circuit d’Hethel bouclé en 1 minute 28 secondes, soit 3 secondes de mieux que l’Evora 400.