Magnum MK5

1366294745611283769 La voilà enfin cette Magnum MK5 ! Seulement 545 kg, et des performances et une tenue digne d’une monoplace. L’entreprise montréalaise Magnum a officiellement levé le voile sur la toute nouvelle Magnum MK5 2014, une supervoiture canadienne destinée à la piste, mais pouvant s’aventurer sur les routes publiques en toute légalité.

Magnum, préparateur canadien pour la course automobile depuis 1968, a dévoilé la MK5. Ce roadster radical de 545 kg dispose d’une carrosserie composite en fibre de carbone. Le même matériau est utilisé pour les sièges du cockpit. Fixés sur le châssis, c’est par le biais d’un pédalier coulissant que le conducteur adoptera sa position de conduite.

Comme la Mercedes-Benz SLR Sterling Moss, elle n’a pas de pare-brise ni de toit, ce qui aura pour effet de compliquer les déplacements en milieu urbain. Mais, la SAAQ accepte que vous rouliez sur les routes publiques avec votre MK5, alors vous pourrez au moins la conduire pour vous rendre à la piste. Ou au travail si la température est clémente, puisque le coffre de la Magnum MK5 est suffisamment vaste pour accueillir deux casques de course ainsi qu’un porte-documents.

Elle offre des dimensions de 3 914 mm de long, 1 884 mm de large et 1 069 mm de hauteur. A l’intérieur, ce petit bolide nécessite un harness race-spec six points. Les deux sièges typés course sont fabriqués à partir de composites de fibres de carbone. Le volant dispose d’une fonction de déverrouillage rapide et est également livré avec un affichage numérique de rétro-éclairage avec système intégré d’acquisition de données et chronomètre.

Positionné derrière le conducteur, le moteur est un quatre cylindres de 250 ch dont le régime maximal atteint 11 000 tours/minute. Sur le plan des performances, la MK5 réalise le 0 à 100 km/h en seulement 3,2 secondes et atteint une vitesse de pointe de 240 km/h. La MK5 est équipée de roues en alliage ultra-léger de 18 pouces chaussées de pneus en 225/40 R18 avant et 265/35 R18 haute performance. La puissance de freinage provient de disques ventilés et d’un étrier à quatre pistons.

La Magnum MK5 2014 peut d’ores et déjà être commandée. Seulement 20 voitures seront construites par an, la première d’entre elles devrait être livrée fin 2014. Son prix: 139 000 dollars soit environ 101 000 euros.

Galerie