Nissan 180SX Drift

334654_285188434850042_109381855764035_731783_1655835268_oCliquez sur la photo pour accéder à la « galerie photos »

Pour finir la semaine en beauté nous ajoutons à la galerie photos une Nissan 180SX (S13) tout droit sorti des pistes de Drift du Japon ! Cette 180SX arbore un kit carrosserie complet MAK (Gamme 99Revolution très exactement) comprenant boucliers avant et arrière, bas de caisses, capot ; l’aileron lui vient d’une autre marque…

Sous le capot un moteur de S15 full forgé avec de grosses cames, tout vient de chez HKS – turbo (GT2835R) – collecteur en fonte, les injecteurs sont des 740 cc Nismo. Les pièces maison du Garage MAK pullulent aussi sous le capot avec ce magnifique tube d’admission en carbone, des manchons 99Révolution et l’entourage du visco-ventilateur en carbone, ligne complète GP Sports.

Dans l’habitacle pas de surprise on y retrouve les « standard » Japonais : divers pièces Momo et Defi, sièges Bride. Avec la touche maison, un tableau de bord de S15 fabriqué par MAK tout en carbone ! Sur la boite à gants une gestion Indépendante HKS F-CON V-Pro. Sur la console on trouve un Turbo Timer HKS, un Boost Controller Blitz, un chronomètre avec fonction « temps au tour » HKS, le mano de pression d’huile, la « remote » du V-Pro, quelque switch et deux consoles de gestion des manomètres Defi …

Et voilà tous ce que vous pouvez avoir pour … 12 000 euros environ. Une voiture bien montée avec pas mal de pièces neuves. C’est sans compter les frais de transport, de douane et de TVA mais au final ça reste correcte comparé à des projets similaires que l’on peut trouver en Europe souvent au-dessus des 20000 euros !