Peugeot 208 T16 Pikes Peak

peugeot__2013__Peugeot_208_T16_Pikes_Peak__P-20130422-00359_960On les attendait avec impatience, voici la fiche technique de la Peugeot 208 T16 Pikes Peak que pilotera Sebastien Loeb le 30 juin. Un véritable montre du bitume est né !

Lors de la présentation de la 208 T16 Pikes Peak, il nous manquait les chiffres de la très jolie voiture de course que Peugeot Sport a réalisé. Le manque est enfin comblé et le moins que l’on puisse dire c’est que les chiffres sont affolants !

875 chevaux pour 875 kilos, pour cela Peugeot Sport a équipée la version Pikes Peak de 208 T16 d’un moteur V6 bi-turbo provenant de la course d’endurance et placé en position centrale arrière fournissant la puissance aux 4 roues motrices via une boite à 6 vitesses commandées par des palettes au volant.

1,8 secondes pour réaliser le 0 à 100 ! 4,8 secondes pour arrivé à 200 km/h et en 7 secondes vous êtes à 240 km/h

La structure tubulaire est en acier et le châssis en carbone. Côté freinage on retrouve des disques ventilés en carbone de 380mm à l’avant et 355mm à l’arrière.

Fortement liée à la Peugeot 908 victorieuse aux 24 heures du Mans, on trouve de nombreuses pièces empruntées à cette dernière. Les trains roulants, les freins ou le gigantesque aileron de 2 mètres.

En plus du rapport poids puissance phénoménale de 1 cheval par kilos, Peugeot Sport a fait un effort particulier sur l’aérodynamique avec des éléments sur la voiture qui ne sont pas seulement esthétique mais pourrait également faire la différence face à la concurrence. Il semble même que le sous bassement de la voiture participe à quasi 50% de l’appui global.

Vivement le 30 Juin pour voir Sebastien Loeb au volant de la bête. Il semble que Peugeot et Peugeot Sport soient réellement décidés à communiquer sur l’événement  De plus Redbull est de la partie, alors espérons que de bien jolie vidéos soit de la partie et si possible avant le 30 Juin. Nous suivons cela de prêt !!

Fiche technique détaillée :

fiche-technique-peugeot-208-t16-pikes-peak

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