Renault Clio 4 GT

5c5d264581cc6d604f5ffa99c47cff61 Renault avait relancé la déclinaison GT sur la Clio 3, avant de la remplacer par la fameuse version Gordini. Désormais, les Gordini reprendront leurs lettres de noblesse, à savoir les versions ultimes des R.S, mais de sorte, l’appellation GT reprend ainsi tout son sens. Disponible en berline 5 portes et break Estate, cette nouvelle Renault Clio GT est disponible à la commande dès aujourd’hui. 

La Clio GT reprend certains codes stylistiques de sa grande soeur, la R.S. On retrouve ainsi la calandre adaptée, les boucliers avant et arrière spécifiques, spoiler, becquets et bavolets spécifiques, jantes 17’’, feux de jour à diodes, déportés, double sortie d’échappement chromée sans oublier les sigles GT. Une teinte spécifique -en option- « Bleu Malte » déjà présente précédement est également au catalogue.

L’intérieur joue l’élégance et la sportivité discrète dans sa tonalité grise, rehaussée par des touches de chrome et de noir brillant. Le volant, les sièges sport avec renforts latéraux (sellerie cuir en option), le pédalier aluminium, les palettes fixes derrière le volant et les fonds de compteurs spécifiques rappellent que l’on est au volant d’une Clio sportive.

Pour la Clio 4, la GT reprend ainsi du service. Tout comme la R.S, elle sera équipée de boite auto à double embrayage EDC avec les palettes fixes au volant, associée non pas au 1.6 Tce de 200ch, mais à un petit 1.2 Tce de 120ch à injection directe. Avec plus de deux litres économisés en consommation et des rejets de CO2 en forte baisse par rapport à Clio III GT, Nouvelle Clio GT 120 EDC ne consomme que 5,2 L/100km en cycle mixte avec seulement 120 g de CO2/km rejetés.Côté performances, le 0-100 km/h est indiqué en 9,4 secondes, le 400 mètres en 16,9 secondes et la vitesse maximale à 199 km/h.

Le prix de cette Renault Clio GT est de 20.990 euros en version 5 portes et de 21.590 euros pour le break Estate, les commandes étant ouvertes ce jeudi 13 juin 2013.