Top 5 Porsche

Après le « top 5 échappement », Porsche nous revient cette semaine avec un nouvel épisode consacré sur les succès et les records ayant jalonné son histoire à travers un inventaire qui nous est conté par l’un de ses pilotes officiels en la personne de l’Allemand Marc LIEB. Continuer la lecture de Top 5 Porsche

918 VS LaFerrari

La Porsche 918 Spyder et la Ferrari LaFerrari se sont donné rendez-vous sur la piste de San Antonio au Texas (Etats-Unis) pour une course en ligne droite type « Drag Race », qui des deux supercars les plus radicals vas remporter l’exercice du 0 à 400 mètres départ arrêté ? Pour mémoire, la Ferrari LaFerrari est plus puissante et revendique 963 chevaux pour 900 Nm de couple ! Un système électrique assiste une motorisation V12 6.3 litres de 800 chevaux. De son côté, la Porsche 918 Spyder développe « seulement » 887 chevaux, mais profite en revanche d’un niveau de couple beaucoup plus impressionnant avec 1.280 Nm ! Découvrez sans plus attendre cette course entre la Porsche 918 Spyder et la Ferrari LaFerrari !

Porsche Top 5 Vocalise

C’est un point existentiel pour tout fan d’automobile : la sonorité d’une voiture. Tout au long de ses 70 ans d’histoire, Porsche tient sa réputation pour son image et ses fabuleuses créations, mais aussi pour son talent à faire surgir les vocalises de chacune de ses sportives. Mais qui a la plus belle vocalise ? Vaste question à laquelle tente aujourd’hui de répondre le constructeur en vidéo… Du modeste quatre cylindres 1.5 litre (110 ch) présent sur la 550 Spyder à l’insolent V10 5.7 litres de la Carrera GT (612 ch), les moteurs retenus n’ont pas volé leur place !

Nissan Patrol VS Porsche 918

Mais que se passe-t-il dans la tête des présentateurs de l’émission « The Grand Tourer », confronter un Nissan Patrol à une Porsche 918 semble totalement fou… Sauf que Richard Hammond a souhaité organiser une course d’accélération en ligne droite sur route fermée, à Dubaï, pour montrer qu’il ne faut pas toujours se fier aux apparences. On ne sait pas ce qui se cache sous le capot du baroudeur japonais, mais l’Allemande embarque quant à elle une puissante motorisation hybride qui délivre la bagatelle de 887 chevaux !

Porsche 918 Off-Road

Après un succès en WEC, pourquoi Porsche ne se mettrait pas au Dakar ??? Voilà qu’a pensé le designer Rain Prisk en imaginant une 918 capable de faire du tout terrain… Le rendu est comme vous pouvez le constater sur la photo assez remarquable. Il ne faut pas oublier que nous ne trouvons pas si loin de la réalité lorsque l’on repense au passé de la marque de Zuffenhausen car qui a engagée plusieurs voitures en courses de rallye dans les années 80. L’idée d’associer ces deux genres est donc une vraie bonne idée. Espérons que les dirigeants de chez Porsche verront ce rendu comme une nouvelle source d’inspiration.

Porsche 918 VS Rimac Concept One

Méconnue par rapport à la Porsche 918, la Rimac Concept One fait parler d’elle en affrontant l’allemande ! Ses moteurs électriques développant près de 1102 chevaux passent par les quatre roues motrices seront-ils suffisant face à la radicale sportive allemande et son V8 de 4,6 litres, développant une puissance de 874 chevaux, en association avec ses moteurs électriques. Une débauche de puissance, certes moins impressionnante que la Concept_One, mais qui promet néanmoins un 0 à 100 km/h en 2,6 secondes. Pas mal du tout, mais qui gagnera ce défi ?