Porsche Top 5 Vocalise

C’est un point existentiel pour tout fan d’automobile : la sonorité d’une voiture. Tout au long de ses 70 ans d’histoire, Porsche tient sa réputation pour son image et ses fabuleuses créations, mais aussi pour son talent à faire surgir les vocalises de chacune de ses sportives. Mais qui a la plus belle vocalise ? Vaste question à laquelle tente aujourd’hui de répondre le constructeur en vidéo… Du modeste quatre cylindres 1.5 litre (110 ch) présent sur la 550 Spyder à l’insolent V10 5.7 litres de la Carrera GT (612 ch), les moteurs retenus n’ont pas volé leur place !

Porsche 911 Turbo S VS GT3 RS

La chaîne Youtube GTboard.com a décidé de mettre en scène la Porsche 911 type 991 Turbo S cabriolet face à la Porsche 911 GT3 RS. Rappelons qu’elles sont toutes deux capables de performances incroyables alors que leur philosophie est bien différente. La Turbo S produit pas moins de 560 chevaux tandis que la GT3 RS possède 500 chevaux… Mais laquelle est la plus rapide ? Vous pouvez voir le résultat de la course dans la vidéo qui suit…

Porsche Panamera GT3 RS

X-Tomi a encore frappé sur la Porsche Panamera… Après les versions GTS ou Sport Turismo voici que le designer hongrois dégaine une version performance avec la Porsche Panamera GT3 RS ! Pour cela X-Tomi a inséré le kit carrosserie de la Porsche 911 GT3 RS, c’est-à-dire le bouclier avant, les bas de caisses, l’aileron et il a même pensé à intégrer les ouïes au niveau des ailes. C’est une réussite qui pourrait donner des idées au constructeur de Stuttgart.

Porsche Panamera GT3 RS 2

Acura NSX GT3

acura-nsx-gt3 (3)Alors que la NSX de série vient d’entamer sa commercialisation et après avoir remporté Pikes Peak, la Honda NSX continue à se préparer pour la compétition avec sa variante GT3 qui continue son développement et se dévoile aujourd’hui dans une version de test toute de carbone vêtue pour le plaisir des yeux. Continuer la lecture de Acura NSX GT3

Combat de supercars

Et si on vous offrait une petite vidéo d’une rencontre entre une Lamborghini Aventador SV, une McLaren 675 LT, une Porsche GT3 RS, une Dodge Viper ACR ou une Ferrari 458 Speciale sur circuit… Sur le papier, toutes ces autos peuvent potentiellement l’emporter dans une guerre chronométrique sur circuit. Alors entre toutes ces autos, laquelle l’emporte sur le circuit choisi par Solomondrin et ses amis ? Une bonne vidéo comme on les aime !

Porsche VS Nissan

L’une, griffée RS, est la sportive la plus radicale du moment. L’autre, bonifiée avec l’âge, fait rimer polyvalence avec hautes performances. Échanges verbaux autour de deux icônes des circuits. Petit duel en vidéo avec la Porsche 911 GT3 RS face à la Nissan GTR35. Côté allemand, on embarque un moteur 6-cylindres à plat hérité de la GT3 “normale” d’une puissance de 500 ch qui permet d’abattre le 0 à 100 km/h en 3,3s avec une pointe à 310 km/h. Côté nippon, sous le capot on retrouve un moteur V6 3.8 litres développant une puissance de 550 chevaux donnant un 0 à 100 km/h expédié en moins de 3 secondes (2,8s pour être exact) et une vitesse de pointe de 315 km/h. Sur le papier c’est une victoire assurée de la nippone mais en vidéo cela donne quoi ? Cliquez ci-dessous pour le savoir…

Crash à Brands Hatch

Le 17 Avril dernier se tenait la première course du British GT en catégorie GT3 sur le célèbre circuit de Brands Hatch. Ce jour de Grand Prix a été marqué par la neutralisation de la course après 40 minutes du départ. une collision impliquait trois voitures : la Vantage GT3 Motorbase Performance n°8 de Phil Dryburgh, la Ginetta G55 GT4 Simpson Motorsport n°66 de Nick Jones et la Vantage Generation AMR n°42 de Matty Graham. Les pilotes étaient indemnes mais l’Aston Martin de Dryburgh avait beaucoup endommagé les rails de sécurité qui devaient être remis en état. Comme le montre la vidéo ci-dessous, le pilote de la Vantage GT3 a eu beaucoup de chance…