Porsche 911 RSR

Le 18 Novembre dernier, Porsche présentait la nouvelle génération de la 911 RSR qui pour la première fois dans l’histoire des 911 de course, dispose son flat-six de 510 ch en position centrale. Il faut dire qu’avec le transfert des masses, l’architecture en porte-à-faux arrière impose un style de pilotage particulier, et avec l’évolution des performances en Endurance, les ingénieurs de Stuttgart ont estimé qu’il était temps de changer. En attendant ces débuts en course, Porsche propose d’entendre son cylindre à plat au son mythique dans la vidéo ci-dessous :